巧疏大通道 突破大冰封

——西南出海陆路通道河池段救援行动追访

南丹县委组织部党支部在路边设点架锅烧开水，日夜为滞留司机和乘客服务。何组/摄

大通道体验：

是谁，疏通了冰雪路？

是谁，疏导了车和人？

2月3日至9日，我们从南宁驱车，沿着西南出海大通道主干线，经都安走水任，折往河池，再奔南丹出六寨，进入贵州境内，全程往返畅通无阻，不时可见“粤”、“贵”、“渝”、“川”牌号的大客车大货车，或尾随而行，或双向对流，表明这条大通道全线恢复正常。

路面整洁，车行有序，交警执勤文明，加油站服务热情……让人难以想象，就在一两天前，这条大通道北上贵州之路，车辆曾经严重堵塞，沿路车龙甚至长达15公里，滞留三天三夜，而且是在冰天雪地中……

半个世纪未发生过的冰冻灾害，大通道建成以来从未有过的大封堵，通了，全通了！

亲历者讲述：

近在咫尺，痛失亲人坚守岗位

远隔千里，救护乘客辗转奔丧

讲述者之一——南丹县交警大队六寨中队干警：

六寨是广西与贵州的交通“咽喉”，平时每天过往机动车5000辆左右，四分之三是广东、贵州、重庆、四川等外省车辆，其中又有大约四分之三是大货车大客车，在这里看一眼公路的车流，立刻会明白：“西南出海大通道”多么名副其实！

1月14日凌晨3时，在路面巡逻的交警发现情况异常：将近一小时的时间里，从贵州进入广西的车辆零零星星，而广西境内大货车大客车却排起了长龙，把路面完全堵死了。

中队交警立即全部出动，连夜疏通半边道路，不知不觉还“管过了界”——一直疏导到了贵州境内。经询问贵州交警得知，由于贵州路段结冰，发生多起交通事故，被迫实行封闭。

从这时起，一直到2月2日早上，交通封闭断断续续，滞留在广西路段上的车辆越来越多，南丹县、河池市也抽派越来越多警力前来增援。

从这时起，六寨交警平时每班6小时的上路值勤，普遍变成了十几小时，而且都是自觉的……

29岁的六寨交警中队长罗宇成，党龄未满三年，党性在这场灾难中经受了考验。1月26日上午9时，就在塞车最严重的时候，罗宇成接到父亲打来的电话，特别痛爱他的奶奶去世了。

罗宇成家就在南丹县城，离六寨不过40多公里，半小时就能赶回去，他却选择留在工作岗位上。大队、支队、局领导知道情况后，都劝他回去办理亲人丧事。到了下午4时多，领导发现他还在岗位上，只好命令他无论如何要回家一趟。然而，天还没完全黑，他又和同事们一道上路值勤了。原来，他只是匆匆给奶奶上了一炷香，尽个孝道，又回到了最需要他的地方……

讲述者之二——南丹县公路局教导员、党支部书记韦昌甲：

1月26日，在一辆开往四川遂宁的大客车上，4位青年男女抱头痛哭。经了解，原来他们姓樊，是亲兄妹，一起在广东打工，父亲在家乡突然病危，兄妹4人同车往家乡赶。

谁知车还没出广东，父亲病故的噩耗就传来了。更没想到，还没进贵州，又被困在路上两天。家里只剩下老弱的母亲一个人，如何是好？

这确实是非常需要救助的特殊情况！公路局党员服务队立即调车，把他们送到南丹火车站，但车站也已经无票可售。救助的同志转而求助民警。民警特事特办，直接将又悲又急的兄妹4人送上火车……

回到家乡，奔丧的兄妹没有忘记打来感激的电话。

采访组点评：

突发灾难面前，看我党员素质！

同是奔丧，一方近在咫尺，值勤交警坚守岗位；一方远隔千里，党员服务队想方设法帮助他们回乡。事情同一桩，处理两个样，道理就一个：因为我们是党员，因为他们是党员身边的群众。突发灾难面前，最真实地展现着基层党员的素质！

大救助实景：

党政军民学齐行动

兄弟省市区互支援

车辆滞留现象出现在境内后，南丹县、河池市立即成立救助指挥中心。党委、政府一动员，党政机关、人民团体、企事业单位、城镇居民、农村群众全都积极响应，一场对大通道上滞留车辆和人员的大救助，在冰天雪地里，在寒风冷雨中，热气腾腾地展开了！

这是名副其实的“热气腾腾”：每辆车都有人送上热气腾腾的开水、食品；附近农村党支部把家里的大铁锅也搬到了路边，架起简易火炉日夜烧水，让受困司机和乘客泡方便面；沿途农民群众把柴草、木炭送到路边，生起篝火给大家取暖……

这是场面热烈的“热气腾腾”：“风雨无情人有情，冰天雪地党旗红”等红幅沿路拉起；“党支部献爱心送温暖服务点”、“服务站”、“服务车”、“服务队”随处可见；共产党员个个胸前挂着鲜红的标志牌；司机乘客都能分发到一张“温馨提示卡”，上面详细列有交通、医疗、治安、民政等救助电话和负责人手机，24小时随打随通，随呼随到……

这是热情高涨的“热气腾腾”：警察已经不仅仅是警察，领导已经不再像领导；所有的救助人员都牢记自己的职责，同时又似乎搞混了自己的职责；他们兼起了施工队——撒盐铺草除冻冰，兼起了服务员——送水送饭送衣被，兼起了清洁工——打扫垃圾保卫生，兼起了医护人员——送药送医防疫情……

这是温暖人心的“热气腾腾”：看着救助人员冒着寒雨，奔忙在冰雪中，比自己更受冷，比自己还要累，受困人员身上涌动暖流，不少得到及时救助的乘客流下了热泪……

气温比广西更低的贵州，交通中断、供电中断的情况更严重。为了抢修贵州境内的毁损电网，南方电网公司派出抢修车队开赴贵州，广西交警开道护送，被堵多日的车辆司机充分理解，主动让行。冰冻最严重那三天，有三批共25辆南方电网的抢修车优先进入贵州。

因贵州路段封闭，造成广西境内大量车辆滞留的情况，也惊动了贵州省委省政府。省、州、县及有关部门领导纷纷上路，现场指挥调度，千军万马在结冰路面撒工业盐、铺放稻草或麻袋，想方设法开通道路。进入结冰路段前，在大型车的轮子上捆装防滑铁链，组队走在前面，压碎路面冰层后，再让小型车跟着走……

对付道路冰冻的办法奏效了，各方面的艰苦努力成功了，西南出海大通道又通了……

在1月中下旬大塞车的日日夜夜里，党和政府组织起来的及时有力救助，实现的效果甚至有点不可思议：这样寒冷的天气，如此多的车辆和人员，困在路面这样长的时间，竟然没有一个人受饿，没有一个人病倒，没有一个人丢失东西，没有发生一起治安事件，除了小刮碰甚至连一起“像样的”交通事故也没有发生……

应该怎样解读这一不寻常的现象？

采访组点评：

处置重大事件，看我党执政力！

这场罕见雨雪冰冻灾害造成大通道中断、车辆滞留，前所未有。党和政府把救灾当首要工作，启动应急机制，动员各方面力量投入救援，迅速解除危难，恢复秩序，世人称道。

对西南出海大通道上这场重大事件的成功处置，再次显现了我们党坚强的执政力。当然，更大范围的抗灾救灾任务还在后头，我们完全有理由相信，有党和政府的组织领导，有党员的率先垂范，有社会各界的积极支持，有灾区群众的自强不息，灾难一定能战胜，重建起来的家园一定会更美好！